近日欧洲杯体育，记者从重庆江北国外机场获悉，该机场T3A至T3B搭客捷运系统（俗称“小火车”）现在已插足枢纽的现场安装调试阶段，瞻望来岁一季度与T3B航站楼同步投用。

据了解，重庆江北国外机场搭客捷运系统流露全长约2.353公里，设站2座、运维中心1座。该系统是环球首条剿袭跨座式单轨的全自动运行搭客捷运系统，基本上竣事皆备国产化。

算作最高自动化品级（GOA4级）的全自动无东说念主驾驶流露，该方式剿袭多项国内轨说念交通规模前沿技巧，包括生动编组、航班联动、车辆超等电容储能式供电、依托于“云平台、边际罢休器”的多专科智能运维平台等。

搭客捷运系统本期共采购16辆车，可竣事1-4辆车生动编组，剿袭双线全地下运行，最高运行速率达80公里/小时。单车长约16米。如按照150秒发车终止，每小时4辆车编组可运载搭客10752东说念主次。

现在，该方式已插足枢纽的现场安装调试阶段：轨说念梁架设已完成81%，主要变电所和配电间开采已完成安装，正在进行风、水、信号、通讯等开采安装职责。首车已完成坐褥，正在试车线进行无东说念主驾驶动车调试，2-16辆正在装置中。“咱们盘算本年10月份竣事现场轨通和电通，11月车辆上线调试，瞻望来岁一季度运转载客运行，与T3B航站楼同步投用。”该方式关系讲求东说念主告诉记者。

江北国外机场T3B航站楼选取四跑说念工程竖赠给捏续加速推动，2025年一季度建成投用后，该机场将变成“3座航站楼+1座卫星厅+4条跑说念”运行款式，保险才气将普及至年搭客糊涂量8000万东说念主次、货邮糊涂量120万吨，捏续普及江北机场国外关节能级。

原标题：江北国外机场“小火车”插足现场安装调试阶段 瞻望来岁一季度投用欧洲杯体育