（原标题：智能座舱产业链：一季度智能座舱域控德赛西威装机量领跑，座舱域控芯片高通市占率超6成丨 不雅车论链）

现时，智能座舱正朝着高度集成化和东谈主性化交互地方发展。跟着国产芯片品牌的崛起和时刻的束缚逾越，智能座舱的市集增长后劲有望进一步开释。

由于智能座舱触及到域控、芯片、软件算法、座舱电子等诸多软硬件集成，国表里诸多传统供应商、科技企业、芯片企业等纷纷加码入局。在市集竞争形势中，头部玩家“强人恒强”，而其他品牌也在束缚发奋拓展市集份额。

近期由盖世汽车商榷院发布的2024年1-3月智能座舱等产业链供应商排名出炉。

座舱域控: 国产供应商霸占前排

“座舱域控供应商装机量名次”中，一个权臣的趋势是座舱域控加快浸透，国产供应商霸占前排。其中，德赛西威以171,454套的装机量领跑，占据了市集16.7%的份额。和硕/广达（特斯拉）凭借特斯拉的高大需求，赶走了135,018套的装机量，占据了13.2%的市集份额。亿咖通、车联天地第国内供应商也分解出色，分袂占据了9.4%和9.1%的市集份额。此外，镁佳科技、安波福、华阳通用等供应商也获取了不俗的收货。伟创力、诺博科技和东软等企业也分解出一定的市集竞争力，但相较于前几家企业，仍有差距。

座舱域控芯片：高通以62%的市占率接续领跑市集

“座舱域控芯片品牌装机量名次”中，高通以权臣的上风接续领跑市集，高通的装机量达到了668,659颗，占据了高达62.0%的市集份额。AMD和瑞萨分袂以135,018颗和120,317颗的装机量紧随后来，分袂占据了12.5%和11.1%的市集份额。芯擎科技、华为和芯驰科技等品牌天然当今市集份额相对较小，但它们皆在发奋提高产物性量和时刻水平，以守望在改日大略占据更大的市集份额。

HUD/AR-HUD：华阳多媒体装机量位列榜首

“HUD供应商市集装机量名次”中，华阳多媒体凭借其174,720套的销量，占据了市集的主导地位，达到了28.4%的市集份额。电装和泽景电子紧随后来，分袂以11.1%和11.0%的市集份额位列第二和第三。台湾怡利、弗迪精工、改日黑科技、日本精机、大陆集团、水晶光电和经纬恒润等供应商也在市荟萃占据了方寸之地，但相较于前三名，市集份额相对较小。此外，HUD市集呈现出多元化的竞争形势。除了传统的汽车零部件供应商外，一些新兴企业也参加了这个范畴，如改日黑科技等。

“AR-HUD供应商市集装机量名次”中，华阳多媒体以40,219台的装机量位列榜首，市集占有率高达27.9%。台湾怡利以27,347台的装机量紧随后来，占据了18.9%的市集份额。水晶光电凭借24,216台的装机量位列第三，市集占有率达到16.8%。弗迪精工和经纬恒润分袂以16,027台和12,401台的装机量占据第四和第五位，市集份额分袂为11.1%和8.6%。这些供应商在AR-HUD市集上皆展现出了不俗的实力和竞争力。

液晶边幅屏：德赛西威、大陆和伟世通“三足鼎峙”

“液晶边幅屏集成供应商市集装机量名次”中，德赛西威凭借542,010套的装机量高居榜首，市集份额达到12.9%。大陆集团与伟世通紧随后来，分袂以499,720套与499,256套的装机量占据第二与第三，市集份均额约为11.9%。排在第四比亚迪的装机量为439,268套，市集份额约为10.5%。电装、博世、日精仪器、华阳通用、伯泰克和重庆德科等供应商则分袂占据了市集份额的其余部分。

中控屏：德赛西威市集份额居首

“中控屏集成供应商市集的装机量名次”中，德赛西威以惊东谈主的1,066,582套装机量领跑市集，占据高达23.7%的市集份额。紧随后来的是比亚迪，其装机量为569,627套，占据12.7%的市集份额。比亚迪在新动力汽车市集的强盛分解也带动了其在中控屏集成市集的销量增长。航盛、LG、松下第供应商分袂以343,173套、250,759套和225,860套的装机量位列第三至第五.华阳通用、安波福、北斗智联、群创光电和阿尔派等供应商则以较为接近的装机量分袂占据了市集份额的4.4%至3.8%。

语音：科大讯飞市占率高达42%

“语音供应商市集的装机量名次”中，科大讯飞以1,621,917套的装机量领跑通盘这个词市集，占据了高达42.0%的市集份额。紧随后来的是赛轮想，其装机量为803,029套，占据20.8%的市集份额。想必驰、百度、大家问问等供应商分袂以462,964套、321,315套和207,090套的装机量位列第三至第五，市集份额分袂为12.0%、8.3%和5.4%。特斯拉、华为、亿咖通、阿里和腾讯等闻明企业也加入了车载语音市集的竞争，但它们的装机量相对较低，市集份额在3.5%至0.8%之间。

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